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結婚式枚の板をする。

結婚の約束がありジャシプニカ結婚式を挙げる結婚式場を必ずと言っていいほどの板をすることです。結婚式枚の板に行くことは、実際の雰囲気を確認できるので、非常に重要なことだと思います。また、結婚式の章のスタッフの対応もきちんと話を聞いているときに知ることができるため、重要だと思います。
私の友人ホンファルウルハゴイトヌン人がいます。年齢は30代後半です。仕事もあって、美人なのですが、妥協をしないことを、いつも途中で間違っていません。 30代前半まで、適当にコンパイルとかもあって、メールのやり取りをしたり、デートしていたが、最近の婚活相手は必ず年下で、なかなかメールのやりとりまで行っていないようです。
　5日の東京株式市場は前日終値を挟んでの水準で始まった。寄り付きの日経平均株価は前日比13．37円高の9732．26円と続伸した。TOPIX（東証株価指数）は小幅に3日続落した。全般に手掛かり材料難。

　寄り付きの外資系の注文状況は2日連続の売り越し。売り3020万株に対し買い2710万株と差し引き310万株の売り越し。金額ベースでは売り198億円に対し買い251億円と差し引き53億円の買い越しだった。バスケット取引は売り120億円に対し買い100億円。シカゴ日経平均先物のドル建て清算値は大証終値よりも35円高い9745円だった。

　現地4日のNYダウ工業株30種平均は前日比23．31ドル高の1万2400．03ドルと、2008年6月5日以来、2年10カ月ぶりの高値となった。海外外為市場でドル・円は1ドル＝84円付近で小動きとなった。バーナンキFRB（米連邦準備制度理事会）議長の講演を夜に控え、様子見ムードが広がった。（編集担当：佐藤弘）

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銘柄パトロール（2）：ヤマハ、沖電気、古河電、富士通、アイシン精機など
3月11日レーティング情報：メリルリンチ証券


　英ランドローバーは、「レンジローバー・イヴォーク」のスペックを発表した。

　イヴォークは、同社ラインアップで最もコンパクトなSUVで、クーペ（3ドア）と5ドアが用意される。海外ではクーペが夏、5ドアが年内発売の予定とされている。ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、国内導入時期や価格は、秋以降に発表するとしている。

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　発表によると、エンジンは2.2リッターディーゼルターボと、2リッターガソリン直噴ターボが用意されるがガソリンエンジンは5ドア、クーペともに1モデルのみ、6速AT＋4WDの組み合わせだけが用意される。

　ディーゼルエンジンは110kW（150PS）/380Nm（280lbft）、110kW（150PS）/400Nm（295lbft）、140kW（190PS）/420Nm（310lbft）の3種類のチューンがあり、110kW（150PS）/380Nm（280lbft）は6速MT＋FFの組み合わせのみ、残りの2機種は6速MTと6速ATが選べるが、駆動方式はすべて4WDとなる。

　ディーゼル、ガソリンのいずれも直列4気筒で、フロントに横置きされる。ガソリンエンジンには可変バルブタイミング機構が備わる。4WDシステムはハルデックスカップリングを採用する。


【Car Watch,田中真一郎】


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　［デトロイト　４日　ロイター］　トヨタ自動車＜7203.T＞＜TM.N＞は、３月１１日の東日本大震災の影響で部品調達に支障が出ていることを受け、４月中に北米のどの生産工場を一時休止させるかの決定を迫られている。

　トヨタの広報担当者マイク・ゴス氏は４日、自動車部品が枯渇し始める今月中に減産体制に入る可能性がある、と電子メールで明らかにした。また、同社は北米に１３ある生産工場のいくつが減産の影響を受けるか分からない、としている。

　トヨタは４日午後に声明を出し、一時休止の対象工場や期間を予測するにはまだ早い、との見解を示した。

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　【東京】訪日中の米複合企業ゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）のイメルト会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は4日、経済産業省で記者会見し、福島第1原発事故に関連し、原子力産業の「これまでの実績は安全さを証明してきたと強調した。同社の原子炉製造者責任の有無に対する質問には直接答えなかった。

　同会長は「原子力産業は過去40年間以上にわたって極めて安全だということを示してきた」と述べた。

　

　同会長とＧＥの原子炉製造提携企業である日立製作所の中西宏明社長はこれに先立ち、海江田万里経済産業相と会談し、地震と津波で大きな損傷を受けた福島第1原発について話し合った。

　イメルト会長は「日立と提携し、東京電力と協力しながら、大きな支援をしていくつもりだ」と述べ、「福島原発での作業については、一丸となって努力していく」と語った。

　東電は福島第1原発の一層の放射能漏れを阻止するため、原子炉の制御に苦闘している。ＧＥは同原発の原子炉1号機、2号機、6号機を供給した。1号機と2号機は同原発の原子炉6基のうちで最も大きな損傷を受け、6号機はかなり制御されているとみられている。

　ＧＥと日立は2007年に原発事業提携を結び、日本と米国で合弁事業を立ち上げている。

　イメルト会長は福島第1原発の事故に伴う原子炉メーカーとしての潜在的な責任問題に触れなかったが、中西社長は同じ質問に答え、われわれが現在行っている作業は、こうした責任を遂行するものだと述べた。

　日立は福島第1原発の4号機を供給した。4号機は使用済み核燃料が近くに貯蔵されているため、他の原子炉に比べかなり懸念されていたが、事故に対応している企業と政府当局者は最近数日間、1号機、2号機、3号機に関心を集中させている。

　福島原発を安定させようとする戦いが続く中で、日本は長期的な電力不足の可能性に直面している。

　イメルト会長はこの点に関して「われわれは既に日本に輸送するガスタービン発電機を船に積み込んだ」と述べ、ＧＥが追加的な電力設備を提供する意向を示した。

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