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太陽電池パネルを選ぶ際のポイントについて

太陽電池パネルを選択すると、単純に購入価格で選ばないほうがいいですよ。ソーラーパネルは、パフォーマンスが重要です。また、鳥の巣を作らないように対策しているなど、工夫できるところが簡単です。せっかく購入しても発電効率が悪いと意味がなくなってしまいます。補助金もあるので、単純に価格を比較することなく、パフォーマンス的に考えるようにしましょう​​。
今注目されている発電方法、太陽光発電があります。太陽光発電は、太陽エネルギーを利用して発電をするシステムです。太陽光発電ですが、石油を使用して行う火力発電のように、将来資源が枯渇する心配が必要ありません。枯渇のおそれのない太陽エネルギーを用いて行う発電方式なので、今後、世界的に普及すると予想されています。
　金融情報サービス会社マークイットは24日、10月のユーロ圏製造業ＰＭＩ（購買担当者景気指数、速報値）が47.3ポイントとなり、前月の48.5ポイントからさらに悪化したと発表した。ドイツが景気の「改善」と「悪化」の境目となる50ポイントを約２年半ぶりに割り込んだことなどが響いた。マークイットは、ユーロ圏がリセッション（景気後退）入りする危険性がさらに高まったと指摘している。

　一方、サービス業ＰＭＩは９月の48.8ポイントから47.2ポイントに下落。やはり50ポイントを下回り、2009年７月以降で最低を記録した。この結果、製造業とサービス業を合わせたユーロ圏総合ＰＭＩは、49.1ポイントから47.2ポイントに低下、２カ月連続で50ポイントを割っている。

　■独仏はまちまち

　国別の製造業ＰＭＩでは、ドイツとフランスで明暗を分けた。冬のMDMお得なドイツは前月の50.3ポイントから48.9ポイントに下落、輸入受注の低下が大きく響き、2009年６月以来の50ポイント割れとなった。フランスは48.2ポイントから49ポイントに上昇したものの、なおも50ポイントを下回っている。

　ドイツのサービス業ＰＭＩは、49.7ポイントから52.1ポイントに持ち直した。フランスは逆に、前月の51.5ポイントから2009年７月以来の最低となる46ポイントに急落した。

　この結果、総合ＰＭＩはドイツが50.5ポイントから51.2ポイントに改善した一方、フランスは50.2ポイントから2009年５月以降で最低の46.8ポイントに下げている。

　マークイットのクリス・ウィリアムソン首席エコノミストは今回の結果について、ユーロ圏が再びリセッションに陥る可能性を示すものと分析。「向こう１年のサービス業の成長予想はさらに低迷し、雇用の創出もほぼ停滞しており、企業は今後の状況悪化に備えているようだ」としている。

　英下院は24日、欧州連合（ＥＵ）脱退の是非を問う国民投票の実施を求める動議の採決を行った。111対483の反対多数で否決されたが、与党・保守党から大量の造反者が出ており、キャメロン首相の指導力低下と党内の亀裂が浮き彫りになった格好だ。

　今回の動議はユーロ圏債務危機の深刻化に伴い、保守党のデビッド・ナットール議員が提出。これを受け、連立与党の同党と自由民主党だけでなく、最大野党・労働党も反対票を投じるよう党議拘束した。保守党の党議拘束は最も厳しいもので、賛成票を投じた議員は政府の職を辞することを求められる。

　保守党内にはこれまでもＥＵ懐疑論が根強くあったが、ヘーグ外相は今回の採決を「不適切で間違った動議だ」と批判。英国が権力をＥＵに譲渡するか検討する場合にだけ国民投票を実施すべきと指摘していた。

　キャメロン首相は親ＥＵ派の自由民主党に配慮する形で、国民投票を求める声を抑えてきた。ただ23日のＥＵ首脳会議では、サルコジ仏大統領から「英国から（ユーロについて）あれこれ口を挟まれるのはうんざりだ」と非難される一幕もあった。そろそろメール音を底上げ

　なおスカイニュースは、保守党の造反者を最大80人と推測している。

　自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が、今年に販売台数および生産台数で初めて世界１位の座を獲得する可能性が高まっている。フィナンシャルタイムズ・ドイツ版が24日、大手業界調査会社の予想を元に報じた。

　ＶＷは、2018年までに世界１位となることを目標に掲げているが、米調査会社大手ＪＤパワー・アンド・アソシエーツ、ＩＨＳオートモーティブ 、会計大手プライスウォーターハウスクーパース（ＰｗＣ）の調査によると、ＶＷは今年中にもこの目標を達成する見込みだ。

　トヨタ自動車は、2007年に米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜いて世界１位に躍り出たが、今年は東日本大震災の影響で減産を余儀なくされた。一方、ＧＭは上半期の販売台数でＶＷを上回ったものの、米での需要後退で首位を維持するのは難しいとの見方だ。

　ＶＷは、傘下にスペインのセアト、チェコのシュコダ、高級車の英ベントレーなど幅広い層のブランドを抱え、部品共有による大幅なコスト削減を実現している。今後の首位争いは、アジアおよび中南米市場での業績が大きく左右すると予想されている。

　ＪＤパワーは最新予測で、今年の世界販売台数はＶＷが780万台、ＧＭが720万台、トヨタが670万台に達するとしている。

　仏自動車大手ＰＳＡプジョー・シトロエンとルノーが、今週から来週にかけて国内外の工場で生産調整を行うことが分かった。両社の広報担当者の話として、ダウ・ジョーンズが24日報じた。

　ＰＳＡは今週、国内の複数の工場とスロバキアのトルナバ（Trnava）工場の操業を数日間停止する。在庫を減らすのが目的だが、減産の規模やコスト削減効果など詳細については明らかにされていない。ＰＳＡは先月、欧州での景気減速に対応するため、シフトの削減と一部小型車の減産に着手している。

　一方、ルノーは仏北部のドゥエー（Douai）、パリ郊外のフラン（Flins）、ノルマンディー地方のサンドゥビル（Sandouville）に保有する国内３工場と、スロベニアのノボメスト（Novo Mesto）工場で今週末〜来週初めに生産を一時停止する。ルノーは上半期に自動車部品のサプライチェーンが乱れて減産となったことを受け、しばらく増産体制を敷いていたが、在庫の急増を回避するために生産を減速すると説明している。２０１０年メール音ナビ